Hidrogênio verde: verdades e mentiras sobre a neoindustrialização verde do Brasil.

Derivados do hidrogênio verde, como a amônia verde e o metanol verde, também são combustíveis alternativos para descarbonizar o transporte marítimo e ferroviário, assim como o SAF, combustível sustentável de aviação.

“A adoção do hidrogênio verde tem impactos profundos para o Brasil. Ele é a base para a produção de amônia, considerada principal molécula para o transporte intercontinental do hidrogênio, e matéria-prima para a produção de fertilizantes verdes. Vale notar que mais de 1/4 do nosso PIB está relacionado à cadeia do agronegócio, enquanto o Brasil hoje é quase totalmente dependente de importações de fertilizantes. O conflito entre Rússia e Ucrânia nos mostrou o risco dessa dependência.”

Portanto, ao discutir possíveis caminhos tecnológicos para a produção de hidrogénio renovável, dois factos devem ser mantidos em mente: o primeiro é que todos os caminhos devem ser considerados, porque para satisfazer essa procura nenhum apoio pode ser descartado. No entanto, a segunda coisa é que deve ser escalável. Portanto, é necessário determinar as vantagens competitivas de cada região para priorizar o desenvolvimento da cadeia de valor de acordo com as características regionais.

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